主页 > H生活报 >东京车展 未来动力科技 Toyota FCV Concept >

东京车展 未来动力科技 Toyota FCV Concept

2020-06-15


3分钟完成燃料充填补给
500公里最大巡航距离
氢燃料电池动力
国外上市日期 预计2015年Q1

以「Fun to Drive」为标语,Toyota在今年东京车展上一口气发表了5部概念车,其中最受瞩目的,要属最新发展的燃料电池车款FCV(Fuel Cell Vehicle)。这是继2011年首度现身的FCV-R之后,确定将于2015年量产化的Toyota燃料电池车。一旦上市之后,它将成为氢动力车辆发展的先锋。

 身为地主的Toyota于本届车展中,在「Fun to Drive, Again」主题下一口气展出FCV Concept、FV2、JPN Taxi Concept、Voxy Concept、Noah Concept、Aqua G Sports、Toyota i-Road及FT-86 Open Concept等八部车款,大多为概念车,且所配置的动力也并非以油电为主,而是採用特殊燃料及电动马达来做为主要动力来源。其中最受瞩目则是Toyota FCV Concept,该车是由2011年东京车展中所发表的FCV-R Concept修改而来的车型,外观经过修改后,更为宽大的进气坝,不仅有着新一代家族神韵,同时也更具动感气势,相较于FCV-R Concept,FCV Concept则有着更接近量产的样貌,而4870×1810×1535mm的车身尺码及轴距2780mm,也提供实用及舒适的表现。 东京车展 未来动力科技 Toyota FCV Concept4870×1810×1535mm的车身尺码及2780mm轴距,提供舒适的空间。 Toyota对氢燃料电池科技的突破性改良,使得此车在燃料全满下的续航力至少达到500km,而且只需花上3分钟,就可以将燃料充填完毕――这样的速度跟汽油或柴油车的加油方式差不多。外观设计上,FCV Concept传达了燃料电池车的主要特质,也就是将空气转换成水以产生电力,以及藉由电动马达输出强有力的加速度。因此,在车头鲜明的进气坝之后,紧接着是流体造型的车门传达出「由气变水」的主题。燃料填充孔盖(加油孔盖)以水波形状来设计,而车尾的风格,则取材自游艇的船尾。 东京车展 未来动力科技 Toyota FCV Concept  动力部分,不同于现今盛行的油电系统,FCV Concept则是搭载两组70MPa氢燃料电池作为主要动力来源,该燃料电池可产生100kw输出功率,其功率相较于FCHV-adv FC Stack则多出两倍,在燃料全满时更拥有高达500公里的续航距离,而在进行燃料补给时也不像电动车需耗费多时进行充电,FCV Concept仅需花费3分钟便可完成补充,所费时间与一般汽油车相当,该车原厂也预计将于2015年量产。 东京车展 未来动力科技 Toyota FCV ConceptFCV Concept车头有着新世代家族外观,整体造型更接近量产样貌。 动力系统是Toyota独家的专利,轻量化的燃料电池组和一对70mPa高压氢气筒,被设置于特殊设计的车体下方。由于缩小了这些装置佔用的空间,使得车舱足可载上4位成人。FCV Concept的燃料电池拥有3kW/L的输出功率,比先前FCHV-adv概念车高出一倍以上,其最大输出达到136匹。此外,它还配备了高效率升压型转换器。藉由增加电压,Toyota得以缩小马达体积,并减少燃料电池的数目。如此一来,这套系统便能够以更紧緻的尺寸,发挥更优异的性能并减低成本。附带一提,除了用以行驶,加满燃料的FCV还能提供约10 kW/h的充足电力,足可支持一般日本家庭用电约一个礼拜。 




上一篇: 下一篇: